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| 伯努利原理 | |||||
| 作者:瓜果乐园 文章来源:CDA 点击数: 更新时间:2006-10-27 | |||||
| 伯努利原理
图1-两张纸在内外压强差作用下靠拢 机翼升力原理
图2-气流从机翼上下方流过的情况 飞机机翼地翼剖面又叫做翼型,一般翼型的前端圆钝、后端尖锐,上表面拱起、下表面较平,呈鱼侧形。前端点叫做前缘,后端点叫做后缘,两点之间的连线叫做翼弦。当气流迎面流过机翼时,流线分布情况如图2。原来是一股气流,由于机翼地插入,被分成上下两股。通过机翼后,在后缘又重合成一股。由于机翼上表面拱起,是上方的那股气流的通道变窄。根据气流的连续性原理和伯努利定理可以得知,机翼上方的压强比机翼下方的压强小,也就是说,机翼下表面受到向上的压力比机翼上表面受到向下的压力要大,这个压力差就是机翼产生的升力。 |
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| 文章录入:瓜果乐园 责任编辑:tfdlyoo | |||||
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